Vamos ver como funciona.
Aquecimento do assento de carro
Sede do aquecimento o princípio é simples, fazer um cheio de fio de aquecimento por resistência e sutura da tampa de assento do carro, através da resistência de aquecimento eletricidade para aquecimento do fio, compõem o assento aquece em um curto espaço de tempo; Pela temperatura sensores são instalados em uma almofada de aquecimento elétrico, você pode monitorar as mudanças de temperatura do assento, para controlar o poder do fio de aquecimento e interrupções de energia, manter o assento aquecimento da temperatura em uma escala apropriada.
Ventilação do assento de carro
Ventilação de assento é através no banco de trás almofada e encosto espuma aumento ventilador, ventilador no ar após a ventilação de camada de importação, fluxo de ar para cima a partir da infiltração de superfície de camada de ventilação novamente após uma almofada de aquecimento para tornar a superfície (fazer é usar perfurado couro), fazer a tripulação em tempo quente, condições podem ser usadas para dispersar os quadris volta suor função ventilação, trazer conforto aos passageiros.
Ventilação em comparação com o aquecimento do assento da estrutura interna é mais complicada, precisa ser da almofada de assento e encosto respectivamente aumentou o sistema de ventilação, use o ventilador na importação de ar após a camada de ventilação e, em seguida, depois de um soco no rosto do assento, pode através de escoamento ascendente a ventilação do fluxo de ar camada, golpe para a superfície do assento. A fim de permitir a localização do ventilador a necessidade potencial de alterar a estrutura interna da taxa de assento e ruído e a vibração, ventilação, refrigeração de taxa e outras questões também precisa considerar os fatores, ventilação assento espuma e guarnição também precisa de especial estrutura para atender a demanda da ventilação, estrutura complexa e baixo custo é agora a maior causa da taxa de ventilação é menor do que o aquecimento do assento.
Parece que a ventilação do assento de carro é muito mais complicada do que o aquecimento do assento. Portanto, o assento ventilação ainda é uma configuração relativamente luxuosa no momento presente quando a sede de aquecimento é quase universal.
