Um assento de segurança do carro inclui um corpo de assento e pelo menos um cinto de segurança. O corpo do assento tem pelo menos uma estrutura de ranhura, em que a estrutura de fenda inclui uma pluralidade de fendas de posicionamento e uma pluralidade de fendas de guia. As ranhuras de posicionamento são dispostas com intervalos em sequência, em que cada uma das ranhuras de posicionamento tem uma primeira seção e uma segunda seção oposta uma à outra. Cada uma das ranhuras de posicionamento está ligada a uma outra das ranhuras de posicionamento adjacentes através de uma das ranhuras de guia e cada uma das ranhuras de guia se estende a partir da primeira seção de uma das ranhuras de posicionamento para a segunda seção de outra adjacente do posicionamento slots. O cinto de segurança penetra através de qualquer uma das ranhuras de posicionamento, em que o cinto de segurança está adaptado para se deslocar ao longo da ranhura de guia correspondente para alcançar outra das ranhuras de posicionamento adjacentes.
