As luzes dos carros de passageiros fornecem iluminação para o automóvel de passageiros. Acidentes de trânsito à noite são cerca de três vezes maiores do que o dia. Acidentes de trânsito em estradas com boas condições de iluminação são apenas 30% das estradas sem boa iluminação ou condições de iluminação. Por conseguinte, a melhoria da qualidade das luzes dos automóveis de passageiros é de grande importância para a segurança de condução dos automóveis de passageiros.
Requisitos básicos para todos os tipos de lâmpadas de automóveis de passageiros
O componente básico da montagem da luminária de automóveis de passageiros é o grupo de iluminação. O grupo de iluminação é composto por três partes: a fonte de luz (lâmpada), o espelho e o espelho de transmissão de luz.
Lâmpadas de ônibus podem ser divididas em duas categorias de acordo com suas funções: luminárias e lâmpadas de sinalização.
Dispositivos de iluminação incluem: faróis (farol baixo e farol alto), faróis de nevoeiro dianteiros, luzes de marcha-atrás, luzes laterais, etc.
As lâmpadas de sinalização incluem: luzes de posição, luzes de galeria, piscas, luzes de freio, faróis de neblina traseiros, luzes de matrículas e retrorreflectores.
Entre eles, os faróis de neblina dianteiros e as luzes de ré são luzes e luzes de sinalização.
1. Farol
Os faróis, comumente conhecidos como faróis, podem ser divididos em lâmpadas a gás (lâmpadas de descarga de gás) e lâmpadas elétricas (lâmpadas de incandescência), dependendo da fonte de luz utilizada. As luzes são divididas em lâmpadas incandescentes e lâmpadas halógenas de tungstênio. Actualmente, as principais lâmpadas utilizadas na China, os faróis incluem farol baixo e farol alto. A luz baixa é uma luminária de close-up que é usada quando os outros usuários da estrada estão na frente do veículo, e não faz com que a outra parte seja deslumbrante ou desconfortável, isto é, a luz usada no veículo; o farol alto é quando o veículo não tem outros usuários da estrada no prefácio. Luminárias de longa distância usadas na época.
2. Faróis de nevoeiro dianteiros
Usado principalmente para melhorar a iluminação das estradas em caso de neblina, neve, chuva ou poeira. Para evitar o brilho do motorista do veículo que se aproxima, o feixe de luz de nevoeiro dianteiro é projetado mais próximo do solo do que o farol baixo.
3. Outras lâmpadas
A luz de posição, que é geralmente referida como uma luz pequena, é principalmente uma luz que indica a presença e a largura do veículo; a luz de freio é uma luz de freio, que é vista da parte traseira do veículo e indica que o veículo está freando. Actualmente, a instalação da luz de nevoeiro traseira, que é principalmente no caso de nevoeiro intenso, é vista a partir da parte traseira do veículo, tornando o veículo mais visível. Devido ao seu forte poder de penetração, pode reduzir significativamente o acidente na parte traseira dos carros de passageiros em condições de mau tempo e evitar acidentes de trânsito. O princípio de que as luminárias e as lâmpadas de sinalização estão instaladas no veículo é que o eixo de referência da luminária deve estar paralelo ao solo; O eixo de referência do reflector lateral e da luz de presença lateral é perpendicular ao plano longitudinal central do veículo e os eixos de referência de outras luminárias devem ser paralelos a este. O plano longitudinal central tem uma tolerância de ± 3 ° em cada sentido. Este princípio de instalação é especialmente importante para luminárias em que a posição de instalação não é ajustável, exceto para os faróis e faróis de neblina dianteiros.
