Qual é a melhor posição para o assento de carro? Para aqueles que dirigem muito, é melhor ajustar o assento para o melhor ângulo de conforto. Do lugar do condutor do carro é a cintura mais protetora quando manter o assento e o encosto inclinado aproximadamente 100 graus. Porque quando as pessoas se apoiar nas costas de uma cadeira de 100 graus, o corpo é ligeiramente mais tarde, só em consonância com a curva natural da nossa cintura e ligeiramente flexionados, e neste momento, a parte elevada da parte de trás da cadeira pode reduzir a cintura. pressão. Na vida, muitos recém-chegados como ajustar o encosto da cadeira em linha reta, pensando que sentado mais direto e praticando a cintura. Mas, na verdade, de acordo com a curva da cintura, da vértebra lombar é direto e reto e a pressão, leva também é o maior, mas não é bom para a cintura. Especialistas sugerem que você deve verificar seu assento para trás antes de dirigir hoje. Se você tem medo que 100 graus não é fácil de dominar, você pode endireitar as costas da cadeira primeiro e então deixa a inclinação da cadeira de encosto de cabeça para trás e um punho é sobre o mesmo. Se você quer dirigir um carro de longa distância, é aconselhável colocar uma pequena almofada nas costas para que você possa proteger melhor sua cintura.
O princípio da regulação do banco precisa ser ajustada de acordo com a altura do motorista, conforto de comprimento de braço perna e afins. A figura, podemos facilmente ver a gama de ângulos confortáveis entre o corpo e o tronco. Altura e peso de cada pessoa são diferentes. No ajuste do banco real, apenas os três ângulos do ângulo do encosto, articulação do cotovelo e joelho precisam ser enfatizado. De acordo com as características do design do assento, há uma certa ordem ao ajustar o assento. Geralmente recomenda-se ajustar em ordem de altura-costas inclinação-frente-trás-apoio de cabeça.
O primeiro passo: ajustar a altura do assento
Uma altura adequada é um pré-requisito para a obtenção de uma boa vista de condução. Quando ajustar o assento, o ajuste de altura é geralmente tomado como o primeiro passo. Ao ajustar, é necessário garantir que a cabeça e o telhado tenham pelo menos um soco que deixou. Para evitar a cabeça batendo no telhado, quando o veículo está batido.
Etapa 2: Ajustar o assento para trás
Diária de condução que recomendamos um ângulo de inclinação do encosto de 100-110 graus. Quando o ângulo de inclinação do encosto excede 110 graus, a pressão do disco será significativamente reduzida. Esta é uma importante referência para veículos sem ajuste lombar. Depois de ajustar a altura, muitos proprietários são usados para ajustar a parte dianteira e traseira do assento do primeiro. No ajuste do encosto, em princípio, isto não é um grande problema. É mais conveniente ajustar a distância apropriada, antes e após o assento.
Ajustando o senso comum: no caso de uma posição de sentado vertical, o ângulo do encosto é cerca de 110 graus, quando o encosto de cabeça tem uma distância de 2 a 3 socos da cabeça.
Passo 3: Antes e depois de ajustar o assento
Exceto para as pessoas com alturas especiais, os assentos são muito frontal ou traseira. O espaço do assento é pequeno demais para os membros da frente, as articulações do cotovelo e articulações de joelho são extremamente dobradas, e os músculos da cintura estão em um estado de tensão por um longo tempo. É fácil causar dor muscular, e o assento é muito tarde para aumentar o corpo para frente, aumentar a pressão do disco lombar, facilmente, causar o disco lombar projetam-se e causar danos de fadiga muscular.
Ajustado o senso comum: depois de se assegurar que o pé direito é totalmente pressionado os freios, as articulações de joelho estão ainda em um estado natural e ligeiramente curvado, e o ângulo da articulação do joelho não deve exceder o intervalo recomendado da confortável sentado vista de ângulo.
Neste processo, o volante pode ser ajustado para o ângulo que mais lhe convier. O princípio de ajustamento é que o braço pode manter um ângulo de flexão confortável quando segurando a posição de nove pontos. Este ângulo é geralmente entre 90-120 graus. Com o ajuste do volante, você finalmente pode determinar uma posição de condução confortável e obter uma clara dentro/fora de vista.
Profundidade do assento dos principais modelos basicamente pode atender às necessidades da maioria das pessoas, mas tudo tem um caso especial. Muitos proprietários reagiram à profundidade das suas próprias cadeiras de veículos, resultando em apoio insuficiente da perna. Por esta razão, muitos modelos de luxo também projetaram a função de suporte de perna de forma atenciosa, e o motorista pode ajustar o suporte do assento para a perna de acordo com sua situação real.
Deve-se notar aqui que, durante o processo de ajustamento, não acha que é mais confortável colocar todas as coxas no assento. Há grande aorta e um grande número de sistemas nervosos na superfície inferior da coxa, especialmente para os músculos da coxa perto do joelho. Portanto, o apoio da perna é ajustado para 3/4 do comprimento total da coxa para as nádegas.
Parte IV: Ajustando a posição do encosto de cabeça
Finalmente, não se esqueça nossos encostos de cabeça. Nós temos repetidamente mencionado que o veículo está impactado. A cabeça reversa terá impacto sobre o encosto da cabeça devido à inércia. Se o encosto da cabeça é muito alta ou muito baixa, ele fará com diferentes graus de danos na cabeça e pescoço.
Ajustar o senso comum: a altura do encosto de cabeça deve ser ajustada para ser nivelado com a cabeça, ou seja, a parte macia do encosto de cabeça é nivelada com as sobrancelhas ou as aurículas, para que quando o veículo é submetido ao impacto severo, o encosto de cabeça protege a cabeça e o vértebras cervicais. O papel pode ser maximizado. Quando o encosto de cabeça tem a função de frente e traseira ajuste, a distância entre a cabeça e o encosto de cabeça deve ser tão pequena quanto possível. Quanto menor a distância, maior o efeito de amortecimento do encosto de cabeça.
