Pegue-o, leve-o para o topo, coloque-o no chão e conserte-o onde puder.
O princípio mecânico do corrimão do automóvel de passageiros: existe um bloco de ferro em forma de inclinação, que se move para cima. Após a inclinação da cabeça, ela ficará presa na borda e depois puxará para cima. O seguinte mecanismo de articulação empurrará o bloco de ferro da inclinação para baixo. Então o apoio de braço pode cair.
Os carros de passageiros podem ser divididos em bicicletas e trens de acordo com a estrutura geral. As bicicletas são modelos básicos. Eles geralmente são divididos em grandes, médios e pequenos, de acordo com o peso total dos automóveis ou o número de assentos. O comprimento de carros de passageiros individuais na China geralmente não ultrapassa 12 metros.
O transporte e a estrutura do trem de passageiros são divididos em duas seções. Os dois carros são conectados por discos com dobradiças. Os dois compartimentos são conectados por pregas móveis para fazer com que os carros se comuniquem. Portanto, eles também são chamados de carros de passageiros articulados ou de canal.
A China estipula que o comprimento dos trens de passageiros geralmente não excede 18 metros. Os veículos de passageiros usam transmissões automáticas hidráulicas para melhorar o conforto de direção; retardadores de corrente de Foucault são usados para melhorar a segurança da frenagem; A tecnologia de layout de barramento CAN é usada para melhorar vários layouts de veículos.
