O assento de carro é um passeio que fornece o ocupante para montar e é integrado ou separado do veículo. Quando ocorre um acidente de colisão, o assento precisa estar bem ajustado ao cinto de segurança e ao airbag para proteger efetivamente os ocupantes. . Com o desenvolvimento contínuo da tecnologia de assentos, sua composição e estrutura também estão mudando. A qualidade do design afeta diretamente a segurança eo conforto do passeio, bem como a aparência do interior, que desempenha um papel importante na tecnologia de segurança geral do hospedeiro. Portanto, a fábrica principal do motor tem altos requisitos técnicos para o assento, e os componentes principais precisam alcançar alta precisão de fabricação e alta resistência. Avanços técnicos e upgrades de suporte, fabricantes de assentos independentes, do independente ao joint venture, são constantemente empurrados para a cadeia de suprimentos dos fabricantes de veículos tradicionais.
Muitos fabricantes de assentos de carro acabam de mencionar o carro, mesmo que não seja o novo carro que acabamos de mencionar, eles também gostam de fazer muita decoração. Entre eles, este assento está incluído. No entanto, isso é realmente um mau comportamento. porque? Eu vou te contar hoje. Na verdade, este assento de fábrica original é muito particular.
Este assento foi testado várias vezes antes e depois da fábrica. Há muitos recursos que são desperdiçados depois que o conjunto é adicionado.
Função retardadora de chama
Retardador de chama, daí o nome é parar de queimar. Todos os materiais no carro são basicamente retardantes de chama. As pessoas no carro devem sentar no banco. Se a função de retardante de chamas não estiver de acordo com as normas e se houver um incêndio, as pessoas morrerão em breve!
No entanto, as tampas de assento que compramos, a função de retardador de chama não pode atender o padrão, se as conseqüências do incêndio são inimagináveis ...
Afetar o uso de recursos de segurança
Sabemos que todos os veículos atuais têm airbags laterais. E os airbags laterais de muitos carros estão nos assentos. Após um acidente, o airbag é ejetado de uma explosão. A tampa do assento selou a costura do assento, fazendo com que ela ficasse inoperante. Afete nossa segurança!
Mesmo que isso não impeça que o airbag se solte, ele mudará a rota de ejeção do airbag, mas causará danos secundários às pessoas!
É necessário adicionar um apoio de cabeça?
Os assentos são cuidadosamente projetados por engenheiros. Nossos ângulos de assento foram calculados com precisão pelos engenheiros. Ângulos, etc., são medidas de proteção para a coluna cervical em caso de acidente. No entanto, alguns amigos adicionaram um apoio de cabeça e fizeram tudo sem sentido.
Muitos amigos compram carros novos e querem sempre ser melhores com eles. Eu também quero que este carro seja relativamente novo e melhor usado. Mesmo ao vender carros usados, o preço pode ser maior.
Então este assento, especialmente o assento de couro, todo mundo vai adorar. Você pode ver o antigo e o novo deste carro de relance. Eu quero comprar uma capa de assento. Se você quiser adicioná-lo, poderá compartilhá-lo com você hoje.
Coberturas de assento de carro podem ser adicionadas casualmente?
Teste de segurança do assento
Primeiro de tudo, é uma parte muito importante da segurança passiva do carro. Tem normas de inspeção de segurança. As duas agências de segurança do US IIHS e do Euro NCAP da Europa gastam muito dinheiro a cada ano no assento. Vamos dar uma olhada neste assento de segurança.
Teste estático / dinâmico
Em seguida, é dividido em estático e dinâmico, teste estático é para ver se há algumas mudanças óbvias nos parâmetros de posição desta pessoa e do banco, como como a vértebra cervical se encaixam, a posição relativa da cabeça e o travesseiro não é científico .
