Quais são as tendências dos futuros assentos de carro?
Em primeiro lugar, existe a ideia de que um carro é composto por muitas peças. Ele pode ser dividido aproximadamente nos seguintes sistemas: carroceria, interior, exterior, chassi, transmissão de energia e aparelhos elétricos. A fabricação de OEMs de automóveis é dividida em quatro processos principais: puncionamento, soldagem, revestimento e total. Os três primeiros processos estão todos na produção da carroceria, e todos os sistemas, exceto a carroceria, são responsáveis pela montagem final. Vamos falar primeiro sobre o corpo. O corpo é um todo e também é composto de muitas partes. Para o corpo, suas peças são todos os tipos de pequenas peças de chapa metálica, as grandes são painéis laterais, portas, capôs, etc., e as pequenas são todos os tipos de peças estranhas de chapa metálica. A tarefa da soldagem é unir essas peças por meio de soldagem, colagem, etc., e transformá-las em um conjunto de carroceria. Então, de onde vêm as peças soldadas? A estampagem é uma de suas fontes. As peças estampadas são geralmente peças de chapa metálica mais complexas e relativamente grandes, como o capô mencionado anteriormente. Enquanto as demais peças soldadas são fornecidas por diversos outros fornecedores. Depois que o carro estiver soldado, é hora de fazer a pintura. A pintura não é simplesmente uma questão de pulverizar uma camada de tinta. A superfície da pintura deve ser capaz de proteger a chapa da ferrugem, a superfície da pintura não deve cair com muita facilidade e não deve haver diferença de cor. Portanto, a pintura é dividida em vários processos, incluindo eletroforese, primer, acabamento, colagem, cozimento e assim por diante. O carro pintado é chamado de carroceria branca, que é apenas uma casca. Também é necessário instalar as peças dos principais sistemas mencionados anteriormente antes que o carro possa funcionar. É aí que entra a montagem final. Geralmente, o layout da montagem final é dividido em duas categorias de acordo com os diferentes layouts da carroceria: carroceria com carga e carroceria sem carga. Mas, em geral, é a mesma coisa. O corpo de suporte é uma linha até o fim, primeiro instale a decoração interna e externa, depois instale as peças do chassi, incluindo o eixo traseiro do motor, etc., e finalmente adicione fluido de freio, fluido de direção, etc. no corpo.
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